Электромоторный 2-ходовой угловой регулирующий клапан Бюркерт (Burkert) 20066855 Тип 3360 является идеальным решением для задач управления в сложных условиях эксплуатации. Электромоторный привод с шарико-винтовой передачей позиционирует регулирующий конус с высочайшей точностью. Уникальной особенностью является высокая скорость позиционирования до 6 мм/с, которая практически без задержек реагирует на сигналы процесса и может изменяться в соответствии с требованиями заказчика. Колебания давления или удары в среде не передаются на положение клапана. При необходимости, в случае сбоя питания, клапан может быть переведен в безопасное положение с помощью опционального накопителя энергии.

Привод и клапан идеально адаптированы друг к другу благодаря закрытой конструкции и прочной поверхности. Это обеспечивает гигиенические требования для быстрой очистки без остатков. Суровые условия окружающей среды не являются проблемой для электромоторного углового клапана Тип 3360 благодаря степени защиты IP65 / IP67 и его высокой ударо- и виброустойчивости. Непревзойденный срок службы и герметичность гарантируются проверенным саморегулирующимся сальником со сменными V-образными уплотнениями. Совместимый с промышленными шинами Тип 3360 предоставляет множество полезных функций для мониторинга процесса, диагностики клапана и предиктивного обслуживания.

Общие технические данные

Свойства продукта

• Конструкция: Угловой регулирующий клапан
• Номинальный диаметр: DN 15...DN 65, NPS 1/2...2 1/2
• Безопасное положение при сбое питания: С накопителем энергии SAFEPOS energy-pack: открытое, закрытое или свободно программируемое положение. Без накопителя энергии: блокировка в последнем положении.
• Направление потока: Против направления закрытия (под седло)
• Вариант контроллера: Позиционер или технологический контроллер (опция)

Рабочие характеристики

• Рабочее давление: 0...25 бар(изб) (Вакуумное исполнение до -0.9 бар(изб) опционально)
• Номинальное давление: PN 25 (DIN EN 1333), Class 150 (DIN EN 1759)
• Расходная характеристика: Модифицированная равнопроцентная
• Утечка в седле: Класс III, IV и VI (DIN EN 60534-4)
• Зона нечувствительности позиционирования: ± 0.1 %

Электрические данные

• Рабочее напряжение: 24 В пост. тока ± 10 % (максимальная остаточная пульсация 10 %)
• Класс защиты (DIN EN 61140): III
• Рабочий цикл: 100 %

Данные среды

• Рабочая среда: Пар, нейтральные газы, вода, спирты, масла, топливо, гидравлические жидкости, растворы солей, щелочи, органические растворители, кислород (опционально)
• Температура среды: -40 °C...+230 °C
• Вязкость: До 600 мм²/с

Материалы

№	Компонент	Материал
1	Шпиндель	Нержавеющая сталь 1.4401 (316)/1.4404 (316L)
2	Уплотнение шпинделя	V-образные уплотнения PTFE (наполненные) с пружинной компенсацией
3	Направляющая шпинделя	Нержавеющая сталь 1.4404 (316L)
4	Трубка сальника	Нержавеющая сталь 1.4401 (316)
5	Уплотнение корпуса клапана	Графит или PTFE
6	Регулирующий конус	Нержавеющая сталь 1.4571
7	Уплотнение седла	Нержавеющая сталь 1.4571/PTFE или уплотнительная шайба PEEK
8	Корпус клапана	Нержавеющая сталь CF3M

Размеры

Привод AG2

DN	NPS	H1/B1 Стандартное исполнение	H2/B2 Исполнение с промышленной шиной
15	1/2	311	362
20	3/4	319	369
25	1	334	385
32	1 1/4	349	399
40	1 1/2	352	403
50	2	367	418

Корпус с приварным соединением

DN	ES	CS	LS	∅ DS	WS
15	19	34	100	21.3	1.6
20	20	39	115	26.9	1.6
25	26	43	130	33.7	2
32	26	45	145	42.4	2
40	26	49	160	48.3	2
50	26	50	175	60.3	2
65	26	50	210	76.1	2.3

(Размеры в мм для DIN EN ISO 1127 / ISO 4200 / DIN 11866 серия B)

Рабочие характеристики

Расходные характеристики

• Расходная характеристика согласно DIN EN 60534-2-4
• Модифицированная равнопроцентная расходная характеристика, теоретический диапазон регулирования: Kvs / Kv0 = 50:1

Рабочие пределы

Помимо максимального рабочего давления, диапазон применения технологических клапанов Bürkert ограничен номинальным давлением в соответствии с применимым стандартом.

Конструкция продукта

Электромоторный линейный привод состоит из бесщеточного двигателя постоянного тока, редуктора и шпиндельной системы, которая передает усилие на запорный элемент. Встроенная управляющая электроника управляется либо стандартными сигналами, либо через промышленную шину (цифровую). В качестве вариантов контроллера доступны позиционер и технологический контроллер.

Техническое обслуживание и сервис

DANGER

Опасность травмирования из-за высокого давления. Перед началом работ на системе или устройстве сбросьте давление и опорожните трубопроводы.

WARNING

Опасность травмирования из-за неправильной замены запасных частей. Запасные части должны заменяться только обученными специалистами с использованием соответствующих инструментов.

Замена регулирующего конуса

1. Установите рабочее состояние РУЧНОЕ (MANUAL).
2. Переместите клапан в открытое положение.
3. Отключите напряжение питания. Подождите, пока погаснет светодиодное кольцо.
4. Снимите привод с корпуса клапана.
5. Выбейте штифт с помощью подходящего пробойника.
6. Снимите регулирующий конус.
7. Установите новый регулирующий конус на шпиндель. Совместите отверстия регулирующего конуса и шпинделя.
8. Подоприте регулирующий конус на цилиндрической части с помощью призмы.
9. Вставьте штифт и осторожно забейте его молотком. Расположите штифт по центру оси шпинделя.
10. Установите привод на корпус клапана.
11. Подайте напряжение питания и запустите X.TUNE.

Ручное управление клапаном

Если напряжение питания не подается, например, во время установки или в случае сбоя питания, положение клапана можно изменить с помощью механического ручного управления.

TIP

Механическое ручное управление можно использовать только в обесточенном состоянии, иначе устройство может быть повреждено.

1. Отключите напряжение питания. Подождите, пока погаснет светодиодное кольцо.
2. Снимите заглушку или модуль дисплея.
3. Для механического управления клапаном используйте шестигранный ключ на 3 мм.
4. Слегка надавив, зацепите механическое ручное управление и одновременно поверните шестигранный ключ против часовой стрелки.
   • Для открытия поверните против часовой стрелки.
   • Для закрытия поверните по часовой стрелке.
5. Максимальный момент затяжки 2 Нм!