

Клапанный остров BURKERT 20024803 (Тип 8652) на 24 места с PROFIBUS DPV1, плитой AirLINE Quick из нержавеющей стали, 48 дискретными входами и 24 сдвоенными клапанами 3/2 НЗ для автоматизации процессов.

Бюркерт BURKERT 20024803 (Тип 8652) представляет собой 24-местный пневматический клапанный остров серии AirLINE с адаптерной плитой AirLINE Quick из нержавеющей стали, интерфейсом связи PROFIBUS DPV1 и 48 дискретными входами, распределенными по 6 электронным модулям. Все 24 посадочных места укомплектованы сдвоенными нормально закрытыми электромагнитными клапанами 3/2 (функция C), обеспечивающими управление 48 независимыми пневматическими каналами в системах автоматизации процессов. Конструкция оптимизирована для монтажа на дно или стенку шкафа управления с выводом пневматических соединений наружу через цанговые фитинги из нержавеющей стали 1.4401 под трубку D10 мм (питание) и D6 мм (рабочие выходы).

Артикул 20024803 является заводской сборкой модификации AirLINE 8652 24-bank ALQ VA со следующими техническими параметрами:
| Параметр сборки | Заводская характеристика |
|---|---|
| Артикул изделия | 20024803 |
| Базовая серия | Тип 8652 AirLINE |
| Число клапанных слотов | 24 слота (24 PCE) |
| Оснащение слотов с 1 по 24 | Сдвоенные клапаны 3/2 нормально закрытые, CF-C (2x 3/2-way CF-C на слот, всего 48 каналов) |
| Протокол полевой шины | PROFIBUS DPV1 |
| Аппаратный интерфейс связи | Разъем Sub-D 9-контактный |
| Модули дискретных входов | 48 входов DI (модули с 1 по 6 укомплектованы платами DI) |
| Материал плиты AirLINE Quick | Нержавеющая сталь 1.4301 (ALQ VA) |
| Цанговый штуцер линии питания | Под трубку D10 мм |
| Цанговые штуцеры рабочих отводов | Под трубку D6 мм |
| Материал фитингов | Нержавеющая сталь 1.4401 |
| Подача пилотного воздуха | Внутренняя (internal pilot) |
| Промежуточный модуль питания | Установлен 1 модуль промежуточного питания (1 PCE) |
| Дополнительные штуцеры питания | Слева: цанговые D6 и D10; Справа: отсутствуют; В центре: отсутствуют |
| Встроенные обратные клапаны (порты 3/5) | Нет |
| Функция пневматической горячей замены (порт 1) | Нет |
| Степень защиты корпуса | IP20 открыто; IP65 при монтаже в закрытом шкафу с плитой AirLINE Quick |
Клапанный остров Тип 8652 рассчитан на работу с очищенным сухим воздухом по стандарту ISO 8573-1:2010 класс 7.4.4. Корпусные элементы изготовлены из полиамида (PA), уплотнения выполнены из NBR и PUR.
| Технический параметр | Значение |
|---|---|
| Материал корпуса | PA (Полиамид) |
| Материал уплотнений | NBR и PUR |
| Монтажная ширина одного клапана | 11 мм |
| Максимальное число управляемых каналов | До 48 функций |
| Рабочий диапазон давления | От -1,0 до 10,0 бар (вакуум до 10 бар) |
| Давление вспомогательного пилотного воздуха | От 3,0 до 10,0 бар |
| Номинальный расход воздуха $Q_{\text{Nn}}$ | 310 л/мин (при +20 °C, давлении на входе 6 бар и перепаде 1 бар) |
| Снижение расхода при наличии HotSwap | Около 3% |
| Режим работы | Непрерывный (100% ПВ) |
| Напряжение питания | 24 В DC (допуск ±10%, пульсации до 1 Вss) |
| Номинальная мощность клапана | 0,7 Вт (0,175 Вт после электронного снижения) |
| Номинальный ток клапана | 29 мА (10 мА после снижения мощности) |
| Класс защиты от поражения током | Класс III по DIN EN 61140, VDE 0140 |
| Рабочая среда | Сухой воздух без масла или с маслом, нейтральные газы (фильтр 5 мкм) |
| Качество сжатого воздуха | ISO 8573-1:2010 класс 7.4.4 |
| Рабочая температура окружающей среды | От -10 °C до +55 °C |
| Температура хранения | От -20 °C до +60 °C |
| Положение при монтаже | Любое |
Минимальное пилотное давление
При внутренней подаче пилотного воздуха давление в магистрали питания должно составлять не менее 3,0 бар для устойчивого переключения клапанов.
Адаптерная плита AirLINE Quick монтируется непосредственно в вырез дна или стенки шкафа управления. Пневматические штуцеры выводятся наружу шкафа, устраняя необходимость внутренней разводки шлангов и переборочных фитингов.

| Элемент конструкции | Параметр |
|---|---|
| Материал адаптерной плиты | Нержавеющая сталь 1.4301 (или анодированный алюминий) |
| Материал пневматических фитингов | Нержавеющая сталь 1.4401 (или никелированная латунь) |
| Число клапанных функций на станцию | 8, 16, 24, 32, 40 и 48 |
| Каналы питания и выхлопа (1, 3, 5) | Цанговый штуцер D10 мм (или 3/8") |
| Рабочие каналы (2, 4) | Цанговый штуцер D6 мм (или 1/4") |
| Место установки | Дно или стенка шкафа управления |
Экономия пространства в шкафу
Крепление острова на плите AirLINE Quick в дно шкафа освобождает внутренние DIN-рейки и снижает требуемые габариты шкафа за счет прямого подключения шлангов снаружи.
В артикуле 20024803 все 24 посадочных места оснащены сдвоенными клапанами функции C (2x 3/2 нормально закрытые) на базе электромагнитных клапанов Тип 6534/6164.
| Схема функции | Принцип работы | Сечение | Расход $Q_{\text{Nn}}$ | Давление | Время сраб. откр / закр |
|---|---|---|---|---|---|
| Функция C (CF C): 2x 3/2-ходовой | 2 электромагнитных клапана 3/2 с сервоуправлением, нормально закрытые, с ручным дублированием | 4 мм | 270 л/мин | Вакуум до 10 бар (пилот 3...10 бар) | 15 мс / 15 мс |
Размеры приведены в миллиметрах (мм). Конфигурация 20024803 выполнена на 24 клапанных слота с промежуточным модулем питания.

| Конфигурация плиты | Размер A (мм) | Размер B (мм) | Крепеж C | Размер D (мм) | m | m' | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 слотов с промежуточным питанием | 112 | 224 | 10 x M5 | 114,3 | 7 | 7 | 4 |
| 20 слотов с промежуточным питанием | 134 | 268 | 10 x M5 | 158,3 | 11 | 7 | 5 |
| 24 слота с промежуточным питанием (20024803) | 156 | 312 | 10 x M5 | 158,3 | 11 | 11 | 6 |
| 16 слотов без промежуточного питания | 99 | 198 | 10 x M5 | — | 15 | — | 4 |
| 20 слотов без промежуточного питания | 121 | 242 | 10 x M5 | — | 19 | — | 5 |
| 24 слота без промежуточного питания | 143 | 286 | 10 x M5 | — | 23 | — | 6 |
Для вариантов на 4, 8 и 12 слотов монтажные размеры составляют:
В острове 8652 питание управляющей электроники и дисплеев гальванически изолировано от цепи питания электромагнитных катушек клапанов.

Раздельное питание
Питание электроники (24 В DC) и силовое питание катушек (AUX 24 В DC) должны подаваться по раздельным линиям во избежание сбоев в работе шины от коммутационных помех.
Подключение острова 20024803 к магистрали PROFIBUS DPV1 выполняется через стандартный 9-контактный разъем Sub-D.

| Контакт | Назначение линии PROFIBUS DPV1 |
|---|---|
| 1 | Экран / защитное заземление |
| 2 | M24 (опционально) |
| 3 | RxD / TxD-P (линия B) |
| 4 | CNTR-P (сигнал управления, опционально) |
| 5 | DGND (цифровая земля) |
| 6 | +5 В (питание согласующих резисторов) |
| 7 | +24 В (опционально) |
| 8 | RxD / TxD-N (линия A) |
| 9 | CNTR-N (сигнал управления, опционально) |
Остров 20024803 содержит 6 дисплейных модулей по 8 дискретных входов каждый (всего 48 входов DI). Напряжение питания датчиков составляет 24 В при токе до 30 мА на канал.

| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Типы поддерживаемых датчиков | 2-проводные, 3-проводные, механические сухие контакты |
| Пороги переключения | $V_{\text{OFF}} = 0...5\text{ В}$, $V_{\text{ON}} = 10...30\text{ В}$ |
| Входной ток при $V_{\text{ON}}$ | Не более 5,7 мА на канал (типовой при 24 В DC) |
| Входной импеданс | $> 4\text{ кОм}$ |
| Гальваническая развязка | Нет (общий опорный потенциал каналов) |
| Сечение жил проводов | От $0,14\text{ мм}^2$ до $1,5\text{ мм}^2$ (AWG 28...16) |
| Длина кабеля датчика | До 30 м |
| Состояние | 3-проводные датчики | 2-проводные датчики | Сухие контакты |
|---|---|---|---|
| Датчик сработал | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается |
| Датчик не сработал | Поддерживается | Поддерживается | Поддерживается |
| Короткое замыкание | Поддерживается | Не поддерживается | Не поддерживается |
| Обрыв линии | Не поддерживается | Поддерживается | Не поддерживается |
Для острова Тип 8652 поставляются сменные узлы, запасные части и принадлежности:
При установке в соответствующий корпус оборудование удовлетворяет промышленным требованиям:
Требования безопасности во взрывоопасных зонах
Во взрывоопасных средах подключение и отключение клемм питания 24 В, SIA, EVS и дискретных входов под напряжением запрещено. Горячая замена пневматических клапанов допускается только после предварительной инструментальной проверки отсутствия взрывоопасной концентрации смеси.
Просмотрите другие товары этой категории







