Skip to content
Тип 8647REV228 местШаг 11 ммПневматический HotSwapSIMATIC ET 200SP / SP HAIP20

Бюркерт BURKERT 20039114 (Тип 8647) AirLINE SP 28-местный пневмоостров 11 мм REV2

Бюркерт BURKERT 20039114 (Тип 8647) AirLINE SP — 28-местный пневмоостров REV2 для Siemens ET 200SP/SP HA с шагом 11 мм, портами G 1/4, выходами D6, функцией HotSwap и защитой IP20 на DIN-рейку.

Бюркерт BURKERT 20039114 (Тип 8647) AirLINE SP 28-местный пневмоостров 11 мм REV2

Бюркерт BURKERT (BURKERT) 20039114 (Тип 8647) AirLINE SP — модульная электропневматическая система автоматизации в конфигурации 28-местного пневмоострова поколения 2 (REV2). Разработанный для непосредственной механической и электрической интеграции с распределенными станциями ввода-вывода Siemens SIMATIC ET 200SP и SIMATIC ET 200SP HA, пневмоостров обеспечивает прямое управление технологическими клапанами, пневмоприводами и цилиндрами из корзины контроллера. Блок включает посадочные места с шагом 11 мм, смешанную конфигурацию 3/2-ходовых распределителей, основные каналы подачи воздуха G 1/4, один промежуточный модуль подачи воздуха (PSU-M), направленные вниз цанговые выходы D6, встроенные обратные клапаны в каналах выхлопа 3 (R) и 5 (S), а также клапаны горячей замены HotSwap с отсечкой канала 1 (P).

Работая в диапазоне номинального давления от 2,5 до 10,0 бар в режиме продолжительной нагрузки (100% ED), пневмоостров рассчитан на эксплуатацию при температуре среды от 0 °C до +50 °C и окружающей температуре внутри шкафа от 0 °C до +55 °C. Электропитание и шинный обмен организуются автоматически через внутреннюю объединительную панель смежных базовых блоков Siemens ET 200SP. Диагностика каналов, учет циклов переключения и визуальный контроль осуществляются встроенными ЖК-дисплеями и светодиодами на электронных базовых модулях со степенью защиты IP20 при установке на стандартную DIN-рейку.

Бюркерт BURKERT 20039114 Тип 8647 AirLINE SP общий вид системы

Особенности и отличия редакции REV2 ​

В ревизии REV2 компания Bürkert унифицировала механические и пневматические интерфейсы. Одиночные 3/2-ходовые, одиночные 5/2-ходовые и сдвоенные 2x3/2-ходовые пилотные распределители получили единый унифицированный профиль фланца FM20.

Отличительный признакРедакция REV1Редакция REV2 (артикул 20039114)
Цвет отжимного кольца цангиЧерныйСиний
Расположение рабочих каналовПараллельноеВолнообразное (со смещением)
Обозначение на шильдикеБез указания "Rev."Маркировка "Rev.2"
Фланец одиночных клапановПрофиль FM14Унифицированный профиль FM20
Падение расхода при P-отсечкеДо 50%Снижение расхода около 20%

Несовместимость фланцев одиночных клапанов

Одиночные клапаны Тип 6524 и Тип 6525 ревизии REV1 не могут устанавливаться на базовые модули REV2 из-за различий в механических направляющих. При заказе запасных частей для изделия 20039114 необходимо использовать только клапаны REV2 с фланцем FM20.

Бюркерт BURKERT 20039114 Тип 8647 пневматический базовый модуль REV2

Интеграция с распределенной периферией Siemens ​

Тип 8647 устраняет необходимость в индивидуальной кабельной разводке между выходными платами ПЛК и катушками электромагнитных клапанов. Пневмоостров обменивается данными с интерфейсным модулем (IM 155-6 PN или IM 155-6 DP) по внутренней шине станции ET 200SP / ET 200SP HA.

Требования к электропитанию и конфигурации ​

  • Питание нагрузки: Катушки клапанов питаются напряжением 24 В пост. тока (±10%, пульсация 2,4 В) через внутреннюю шину. Слева вплотную к пневмоострову должен устанавливаться светлый базовый блок BaseUnit (тип BU...D или BU...D/T), создающий новую потенциальную группу.
  • Размещение модулей справа: Силовая шина питания нагрузки не транслируется на правый интерфейс острова. При установке дополнительных электронных модулей Siemens справа от острова требуется установка светлого BaseUnit для ввода питания. В станциях SIMATIC ET 200SP HA монтаж любых модулей справа от острова не допускается.
  • Программная конфигурация: Подключение выполняется через файлы GSDML (PROFINET) или GSD (PROFIBUS). Для прямой интеграции в Siemens STEP 7 Classic используется пакет HSP2105 (V5.5 SP4+), в TIA Portal — HSP0225 (V14 SP1+), а в PCS 7 (V9.0 SP2+) — пакет обновления HUP.
Параметр интеграцииВ составе SIMATIC ET 200SPВ составе SIMATIC ET 200SP HA
Работа по PROFINET IO (GSDML)ДаДа
Работа по PROFIBUS DP (GSD)ДаНет
Интеграция через HSP в TIA PortalДа (HSP0225)Нет
Интеграция через HSP в STEP 7Да (HSP2105)Нет
Интеграция через HUP в PCS 7Да (требуется HF интерфейс)Да (с версии PCS 7 V9.0 SP2)
Несколько пневмоостровов в станцииДа (с отдельными блоками питания)Нет (только 1 пневмоостров на станцию)
Максимальная ширина станции975 мм (без интерфейсного модуля)1240 мм (без интерфейсного модуля)
Монтаж модулей справа от островаДопускаетсяЗапрещен

Пневматическая архитектура и подключение линий ​

Артикул 20039114 содержит 28 рабочих клапанных мест с шагом 11 мм. По краям и в центре блока расположены соединительные модули, обеспечивающие подвод питания и отвод воздуха.

Бюркерт BURKERT 20039114 Тип 8647 обзор соединительных модулей

Необходимость промежуточного питания

Правила проектирования пневмоостровов требуют установки промежуточного модуля питания (PSU-M) при количестве клапанных функций более 24 (или более 16 при использовании сдвоенных распределителей 2x3/2). В 28-местной конфигурации 20039114 промежуточный модуль питания G 1/4 (PSU-M) входит в заводскую сборку.

Назначение пневматических каналов ​

  • 1 (P) Магистраль питания: Внутренняя резьба G 1/4 на левом, промежуточном и правом модулях.
  • 3 (R) и 5 (S) Каналы сброса: Внутренняя резьба G 1/4. Конфигурация 20039114 оснащена встроенными обратными клапанами в каналах 3 и 5, исключающими возникновение противодействующего давления при одновременном сбросе воздуха соседними клапанами.
  • X Вспомогательный воздух: Резьба M5 для сбора выхлопа пилотов или подачи внешнего управляющего воздуха (>2,5 бар).
  • 2 (A) и 4 (B) Рабочие выходы: Встроенные цанговые фитинги D6 (под трубку с внешним диаметром 6 мм), выходящие из нижней части пневматических плит.
Резьбовой портНазначение каналаРекомендуемый моментМаксимальный момент
G 1/4Подача 1 (P), сброс 3 (R) и 5 (S)4,0–7,0 Нм20,0 Нм
M5Пилотный воздух / выхлоп пилотов (X)1,0–1,2 Нм3,0 Нм
M7Цанговая гильза AirLINE Quick1,75–2,25 Нм4,0 Нм

Пилотные клапаны и электронные модули ​

На 28 позициях острова размещены компактные электромагнитные клапаны с шагом 11 мм, управляемые через 4- и 8-местные электронные модули серии PQ.

Характеристики пилотных распределителей ​

  • Тип 6524 (Одиночный 3/2-ходовой): Электромагнитный пилот 6144 с качающимся якорем и пневматический седельный клапан. Номинальный расход составляет 300 л/мин ($Q_{\text{Nn}}$ при +20 °C, 6 бар на входе, перепад 1 бар). Мощность катушки 0,8 Вт при 24 В DC (ток удержания 28 мА после 120 мс).
  • Тип 6524 (Сдвоенный 2x3/2-ходовой): Два независимых 3/2-ходовых седельных клапана в одном корпусе шириной 11 мм. Потребляемая мощность 2 x 0,8 Вт со встроенной схемой снижения тока.
  • Тип 6525 (Одиночный 5/2-ходовой): Распределитель для цилиндров двустороннего действия с расходом 300 л/мин и мощностью 0,8 Вт.
  • Тип 0460 (5/2- или 5/3-ходовой): Золотниковый распределитель с бистабильным двухкатушечным управлением, расход 200 л/мин, диапазон давления 2,0–7,0 бар.
Модель клапанаФункция распределителяСечениеРасход $Q_{\text{Nn}}$ДавлениеВремя открытияВремя закрытияМощность
Тип 6524 один.3/2 НЗ (функция C)4,0 мм300 л/мин2,5–10 бар15 мс28 мс0,8 Вт
Тип 6524 один.3/2 НО (функция D)4,0 мм300 л/мин2,5–10 бар15 мс28 мс0,8 Вт
Тип 6525 один.5/2-ходовой (функция H)4,0 мм300 л/мин2,5–10 бар20 мс28 мс0,8 Вт
Тип 6524 двойн.2x3/2 НЗ (функция C)4,0 мм300 л/мин2,5–10 бар12 мс20 мс2 x 0,8 Вт
Тип 04605/3 закр. центр (функция L)2,5 мм200 л/мин2,0–7,0 бар15 мс20 мс1,0 Вт

Электронные базовые модули (PQ-модули) ​

Электронные базовые модули содержат ключи управления клапанами, схемы контроля обрыва цепи и короткого замыкания, а также ЖК-дисплеи. Для каждого канала реализованы два независимых счетчика циклов переключения: один для пилотного клапана, второй для управляемого исполнительного механизма в поле. Значения счетчиков доступны через ациклические записи данных (DS130–DS135).

Функции безопасного отключения (SIA, EVS и F-PM-E) ​

Пневмоостров Тип 8647 поддерживает три уровня аппаратного снятия питания с клапанов при аварийных блокировках:

  1. Канальное отключение SIA: Пилотные клапаны заказываются с дополнительным проводным разъемом. Внешнее реле безопасности разрывает цепь катушки конкретного клапана, не нарушая диагностику и работу остальных каналов.
  2. Помодульное отключение EVS: Модули PQ с индексом EVS имеют 2-полюсный винтовой разъем на верхней грани (сечение 0,14–1,5 мм², нагрузка до 1,5 А при 24 В DC). Размыкание беспотенциального контакта обесточивает все 4 или 8 клапанов модуля. Электроника и дисплей продолжают работать, отображая статус "EVS active".
  3. Групповое отключение через F-PM-E: В станциях ET 200SP пневмоостров подключается в сегмент питания модуля F-PM-E 24VDC/8A PPM ST. По сигналу безопасности модуль снимает питание нагрузки со всего сегмента, возвращая клапаны в исходное положение.

Монтаж, горячая замена HotSwap и правила подключения трубок ​

Бюркерт BURKERT 20039114 Тип 8647 габаритный чертеж

Установка на DIN-рейку ​

  1. Полностью выкрутите против часовой стрелки фиксирующие винты на соединительных модулях.
  2. Установите остров на рейку профиля TH 35-7.5 или TH 35-15 внутри шкафа со степенью защиты не ниже IP54.
  3. Обеспечьте свободное пространство не менее 5 см (не менее 8 см при наличии разъемов EVS) над верхней кромкой острова для отвода тепла и доступа инструмента.
  4. Затяните крепежные винты по часовой стрелке с моментом 1,8 Нм.
  5. Состыкуйте базовые блоки Siemens BaseUnit слева от пневмоострова до характерного щелчка фиксаторов.

Замена клапанов под давлением (P-HotSwap) ​

Пневматическая плита артикула 20039114 укомплектована клапанами автоматической отсечки канала P. Снятие и замена распределителя выполняются без сброса магистрального давления:

  1. Механически зафиксируйте исполнительный механизм во избежание самопроизвольного перемещения при сбросе давления в рабочей линии.
  2. Выкрутите два крепежных винта M2 на заменяемом клапане.
  3. Извлеките клапан из гнезда. Встроенный клапан отсечки перекроет канал подачи P, ограничив утечку кратковременным стравливанием.
  4. Убедитесь в целостности профильного уплотнения FM20 нового клапана.
  5. Установите новый распределитель и равномерно затяните винты M2 по диагонали с моментом 0,25–0,30 Нм.

Требования к цанговым фитингам

Цанговые соединения соответствуют DIN ISO 14743:2020. Пневматическая трубка должна отрезаться строго перпендикулярно оси без скосов. Допуск на внешний диаметр трубки 6 мм не должен превышать ±0,08 мм для полиамида (PA) и ±0,10 мм для полиуретана (PU). Усилие удержания в фитинге составляет не менее 120 Н для PA и не менее 100 Н для PU.

Сводная таблица технических данных ​

ПараметрЗначение
Тип оборудованияПневмоостров Тип 8647 AirLINE SP
Артикул изделия20039114
Редакция оборудованияРедакция 2 (REV2)
Число клапанных мест28 мест (шаг секций 11 мм)
Конфигурация клапановСмешанная (преимущественно 3/2-ходовые функции)
Пневматические портыПитание: G 1/4; Выхлоп: G 1/4; Рабочие выходы: цанга D6 снизу
Промежуточный подвод воздуха1 промежуточный модуль питания (PSU-M, G 1/4)
Диапазон рабочего давления2,5–10,0 бар (избыточное давление)
Рабочая средаСухой очищенный сжатый воздух или нейтральные газы (ISO 8573-1:2010 класс 7.4.4, фильтр 5 мкм)
Номинальный расход секции ($Q_{\text{Nn}}$)300 л/мин (при активной P-отсечке снижается примерно на 20%)
Обратные клапаныВстроены в каналы сброса 3 (R) и 5 (S)
Функция HotSwapВстроена в канал подачи 1 (P)
Номинальное напряжение24 В пост. тока (±10%, пульсации до 2,4 В) SELV/PELV
Потребляемый ток нагрузкиДо 3,0 А (в зависимости от числа одновременно включенных катушек)
Степень защиты корпусаIP20 (по EN 60529); до IP65 в закрытом шкафу
Диапазон температур окружающей средыОт 0 °C до +55 °C
Диапазон температур рабочей средыОт 0 °C до +50 °C
Требования к заземлениюМонтаж на DIN-рейку с функциональным заземлением FE