Skip to content
Совместимость с SIMATIC ET 200SPСовместимость с SIMATIC ET 200SP HAIP20 / IP65

Бюркерт BURKERT 20093397 8647 AirLINE SP - Пневматический пневмоостров

Пневматический пневмоостров Burkert Тип 8647 AirLINE SP. Модульная электропневматическая система для интеграции в Siemens SIMATIC ET 200SP и ET 200SP HA.

Бюркерт BURKERT 20093397 8647 AirLINE SP - Пневматический пневмоостров

Пневматический пневмоостров Бюркерт (Burkert) Тип 8647 AirLINE SP представляет собой модульную электропневматическую систему автоматизации, состоящую из соединительных и клапанных модулей. Она была специально разработана для безопасной и полной интеграции в децентрализованные периферийные системы «SIMATIC ET 200SP» и «SIMATIC ET 200SP HA» от Siemens. К пневматическим выходам могут быть подключены пневматические технологические клапаны, пневмоцилиндры или другие пневматические компоненты. Если пневматические компоненты оснащены датчиками обратной связи, положение активированных пневматических компонентов может отображаться на соответствующем пилотном клапане, что экономит время при вводе в эксплуатацию и техническом обслуживании.

Бюркерт BURKERT 20093397 Обзор электропневматической системы автоматизации Burkert 8647 AirLINE SP

Основные преимущества

  • Прямое подключение к системам ввода-вывода SIMATIC ET 200SP и SIMATIC ET 200SP HA
  • Возможна интеграция в Siemens PCS7
  • Партнер Siemens по продуктам для систем автоматизации SIMATIC
  • Простая диагностика с помощью ЖК-дисплея
  • Возможность безопасного отключения клапанов

Общие технические данные

Характеристики продуктаТип 0460, Тип 6524, Тип 6525
Материал корпусаPA (полиамид), PC (поликарбонат) (клапаны: PA, PPS или алюминий)
Материал уплотненияNBR (клапаны: FPM, NBR и PUR)
Ширина на станцию11 мм
Ручное дублированиеСтандарт
Количество слотов для клапановДля одинарных клапанов: макс. 64. Для импульсных и сдвоенных клапанов: макс. 32
Диапазон давленияВакуум...10 бар (с сертификатом UL Вакуум...8 бар)
Внешний подвод воздуха>2.5 бар (Тип 0460: невозможно)
Расход QNn (воздух)200...300 л/мин при + 20 °C, давлении 6 бар на входе клапана и перепаде давления 1 бар
Рабочее напряжение24 В пост. тока (допуск ±10 %)
Номинальная мощность каждого клапанаДля одинарных клапанов: 0.8 Вт. Для импульсных и сдвоенных клапанов: 2× 0.8 Вт со снижением мощности
Рабочая средаСухой сжатый воздух с маслом или без масла (рекомендуется фильтр 5 мкм)
Степень защитыIP20, IP65 в закрытых шкафах управления
Коммуникационный модульSiemens SIMATIC ET 200SP / SP HA
Интерфейс связиPROFIBUS DP, PROFINET IO
Температура окружающей среды0 °C...+ 55 °C (для клапана Тип 0460: 0 °C...+ 50 °C)

Обзор системы

Объединение модулей распределенных систем ввода-вывода Siemens SIMATIC ET 200SP/SP HA с пневмоостровом AirLINE SP Тип 8647 обеспечивает интегрированную систему электронных и пневматических компонентов.

Бюркерт BURKERT 20093397 Обзор пневмоострова Burkert 8647 AirLINE SP

Соединительные модули

Пневматическое питание и деаэрация пневмоострова осуществляется через соединительные модули. Кроме того, пневмоостров крепится к стандартной рейке с помощью соединительных модулей. Соединительные модули могут быть опционально оснащены манометром или электронным датчиком давления.

Бюркерт BURKERT 20093397 Обзор соединительных модулей Burkert 8647 AirLINE SP

Клапанные модули

Клапанные модули преобразуют электрические управляющие сигналы интерфейсного модуля в пневматические выходные сигналы и обеспечивают пневматические выходы. Существуют клапанные модули с четырьмя слотами для клапанов (4-слотовый клапанный модуль) или с восемью слотами для клапанов (8-слотовый клапанный модуль).

Бюркерт BURKERT 20093397 Обзор клапанных модулей Burkert 8647 AirLINE SP

Интегрированные электромагнитные клапаны

Электромагнитные клапаны Тип 6524 и Тип 6525

Пилотный клапан Тип 6524 (одинарный и сдвоенный клапан) и Тип 6525 (одинарный клапан) состоят из пилотного электромагнитного клапана с перекидным якорем Тип 6144 и пневматического седельного клапана. Принцип действия позволяет переключать высокие давления при низком энергопотреблении и коротком времени переключения. Пилотные клапаны стандартно оснащены ручным дублированием.

Электромагнитные клапаны Тип 0460

Электромагнитный клапан Тип 0460 состоит из пневматического корпуса клапана, оснащенного пилотным клапаном с двойной катушкой. Принцип действия позволяет переключать высокие давления при низком энергопотреблении и быстром времени переключения. Все клапаны стандартно оснащены ручным дублированием.

AirLINE Quick

AirLINE Quick значительно сокращает использование компонентов в шкафу управления. С помощью адаптера AirLINE Quick пневмоостров устанавливается непосредственно на пол или стену шкафа управления.

Бюркерт BURKERT 20093397 Адаптер Burkert 8647 AirLINE Quick из нержавеющей стали или анодированного алюминия

Преимущества

  • Снижение требований к пространству в шкафу управления
  • Позволяет использовать более компактные шкафы управления
  • Снижение затрат на монтаж благодаря шланговым соединениям непосредственно в нижней части шкафа управления

Функции контура

СимволОписание
C (CF C)3/2-ходовой электромагнитный клапан. Сервоуправляемый, с ручным дублированием. Нормально закрытый.
C (CF C)2 × 3/2-ходовой электромагнитный клапан. Сервоуправляемый, с ручным дублированием. Нормально закрытый.
D (CF D)3/2-ходовой электромагнитный клапан. Сервоуправляемый, с ручным дублированием. Нормально открытый.
H (CF H)5/2-ходовой электромагнитный клапан. Сервоуправляемый, с ручным дублированием. Давление подается через канал (1), поэтому один из двух каналов (2) или (4) находится под давлением.
L (CF L)5/3-ходовой электромагнитный клапан. С ручным дублированием. В среднем положении все каналы заблокированы.
N (CF N)5/3-ходовой электромагнитный клапан. С ручным дублированием. В среднем положении каналы 2 и 4 сбрасывают воздух.
Z (CF Z)5/2-ходовой электромагнитный клапан. Импульсный вариант с 2 катушками и ручным дублированием. Давление подается через канал (1), поэтому один из двух каналов (2) или (4) находится под давлением.

Сертификаты и соответствия

СертификатОписание
ВзрывозащитаОпционально: Взрывозащита. В качестве устройства категории 3 подходит для зоны 2. ATEX: BVS 18 ATEX E 078 XII 3G Ex ec IIC T4 Gc. IECEx: IEC Ex BVS 18.0068 X Ex ec IIC T4 Gc.
Северная Америка (США/Канада)Опционально: Внесен в список UL для США и Канады в соответствии с UL 61010-1 и CAN/CSA-C22.2 No. 61010-1.

Использование в приложениях, связанных с безопасностью

DANGER

Электрическое отключение клапанов Тип 6524 и 6525 приводит к их возврату в исходное положение. Выбор соответствующей функции контура клапана зависит от применения и является ответственностью пользователя. Использование ручного дублирования для управления клапанами отменяет электрическое отключение.

Настройка системы с модулем питания F-PM-E от Siemens

Если пневмоостров Тип 8647 работает в потенциальной группе модуля питания F-PM-E 24VDC/8A PPM ST системы ET 200SP, напряжение нагрузки пневмоострова может быть отключено модулем питания из соображений безопасности. Клапаны Тип 6524 и 6525 возвращаются в исходное положение. Обязательным условием безопасной работы является обеспечение электропитания пневмоострова от блока питания SELV/PELV.

Бюркерт BURKERT 20093397 Настройка системы Burkert 8647 AirLINE SP с модулем Siemens F-PM-E

Функция отключения SIA или EVS

  • Функция отключения SIA: Доступны варианты клапанов Тип 6524 и 6525, которые позволяют подключать внешний переключающий контакт (например, реле безопасности) для отключения отдельных клапанов.
  • Функция отключения EVS: Электронные базовые модули с «EVS» имеют дополнительное двухполюсное соединение для прерывания электропитания клапанов этого модуля, например, для реализации таких функций, как «Отключение центральной системы».