Бюркерт BURKERT 378346 представляет собой 7-местный модульный пневматический клапанный блок системы Type 8640 с монтажной шириной станции 19 мм на базе электромагнитных клапанов Type 5470. Собранный из наборных полиамидных пневмоплит MP05, блок объединяет общие каналы подачи давления и сброса выхлопа, обеспечивая раздельное электрическое управление каждым клапаном. Блок функционирует в диапазоне давлений от 2,0 до 10,0 бар с номинальным расходом воздуха ($Q_{Nn}$) 300 л/мин на клапанную станцию через нижние цанговые штуцеры D6 мм.

Архитектура системы и модульная сборка

Конструкция BURKERT 378346 состоит из соединяемых базовых пневматических модулей, обрамленных концевыми плитами подвода и отвода воздуха. Встроенные внутренние каналы подачи 1 (P) и выхлопа 3 (R) исключают необходимость внешней межклапанной разводки.

Поз.	Обозначение узла	Назначение элемента
1	Левый соединительный модуль	Ввод магистрали питания и общий выхлопной порт
2	Фиксирующий выступ	Направляющий элемент механического позиционирования модулей
3	Защелка	Замковый крюк жесткого сочленения соседних модулей
4	Базовый модуль (3-местный)	Промежуточный трехпозиционный пневматический блок
5	Правый соединительный модуль	Торцевая заглушка блока или узел разделения ступеней давления
6	Базовый модуль (2-местный)	Промежуточный двухпозиционный пневматический блок
7	Выхлопной канал 3 (R)	Общий магистральный канал сброса воздуха
8	Канал питания 1 (P)	Общий магистральный канал подвода сжатого воздуха
9	Уплотнительное кольцо O-ring	Эластомерное уплотнение стыков внутренних пневмоканалов

Монтаж осуществляется путем зацепа нижних фиксирующих крюков модуля в пазы предыдущего сегмента с последующей фиксацией верхнего замка. Стыковочные поверхности уплотняются двумя кольцами O-ring с предварительным нанесением смазки.

Конструкция клапанного узла Type 5470

Клапанные станции оснащены распределителями Type 5470 с электромагнитным пилотом качающегося типа Type 6106. Якорь на опорной призме совершает угловые колебания без трения скольжения, устраняя необходимость в базовой смазке и снижая механический износ.

Поз.	Наименование	Описание узла
1	Пилотный клапан Type 6106	Электромагнитный качающийся пилотный распределитель
2	Выхлопной порт 3	Выход в общий коллектор сброса 3 (R)
3	Напорный порт 1	Вход из общего коллектора питания 1 (P)
4	Рабочий порт 4	Рабочий выход B к исполнительному механизму
5	Рабочий порт 2	Рабочий выход A к исполнительному механизму
6	Ручное дублирование	Механический переключатель ручного управления
7	Разъем Type 2516 / 2506	Разъем стандарта DIN EN 175301-803 Form C

Назначение портов

• Порт 1: Вход подачи давления (резьба G 1/4 на торцевом модуле).
• Порты 2 и 4: Рабочие отводы исполнительных линий с цанговыми штуцерами D6 мм в нижней части корпуса клапана.
• Порт 3: Общий сброс выхлопа (резьба G 1/4 на торцевом модуле).

Управление ручным дублированием

Каждый распределитель Type 5470 оборудован механическим фиксатором ручного переключения.

Для включения ручного режима нажмите на кнопку ручного дублирования и поверните ее на 90° по часовой стрелке до упора. Ручной привод блокируется во включенном состоянии без самовозврата. Переключение допускается выполнять только при отключенном электропитании. Перед подачей напряжения верните кнопку в исходное положение.

Схемы переключения и перенастройка с 4/2 на 3/2

Клапаны Type 5470 выпускаются в исполнениях 4/2-ходовых (функция G) и 3/2-ходовых (функции C и D). 4/2-ходовой клапан перенастраивается в 3/2-ходовой заглушкой одного из рабочих портов:

Порт 2	Порт 4	Получаемая функция	Состояние распределителя
Заглушен	Открыт	Функция C (CF C)	3/2-ходовой нормально закрытый (NC) клапан
Открыт	Заглушен	Функция D (CF D)	3/2-ходовой нормально открытый (NO) клапан

Технические характеристики

Параметр	Значение / Диапазон
Монтажная ширина станции	19 мм
Число клапанных станций	7-местный блок (7 слотов)
Номинальное сечение	DN 4,0 мм
Номинальный расход $Q_{Nn}$ (воздух)	300 л/мин (при +20 °C, давлении на входе 6 бар, Δp 1 бар)
Диапазон рабочего давления	от 2,0 до 10,0 бар (избыточное)
Давление управляющего воздуха	от 2,0 до 10,0 бар (не менее 70% рабочего давления)
Минимальный перепад давления	не менее 2,0 бар между портами 1 и 3
Магистрали питания 1 (P) и выхлопа 3 (R)	Резьба G 1/4 внутренняя
Рабочие выходы 2 (A) и 4 (B)	Быстроразъемные цанги под трубку 6 мм (нижний выход)
Рабочее напряжение питания	24 В DC (допустимое отклонение ±10%)
Пульсация постоянного напряжения	Не более 1 В двойной амплитуды
Потребляемая мощность клапана	1 Вт, 2 Вт или 3 Вт (базовое исполнение 24 В DC)
Номинальный режим работы	100% ПВ (продолжительный режим)
Рабочая среда	Фильтрованный сжатый воздух (макс. 10 мкм), нейтральные газы
Степень очистки воздуха	ISO 8573-1:2010, класс 7.4.4
Температура рабочей среды	от 0 °C до +50 °C (ниже 0 °C только осушенный воздух)
Температура окружающей среды	от 0 °C до +55 °C
Температура хранения	от -40 °C до +55 °C (от -20 °C до +60 °C в сухом состоянии)
Степень защиты корпуса	IP20 общая; IP65 для клапана с разъемом Type 2516
Материалы корпуса / уплотнений	Полиамид (PA) / резина NBR

Ограничения по давлению и перепаду

Для надежного переключения пневматического пилота управляющее давление должно составлять от 2,0 до 10,0 бар и не опускаться ниже 70% от давления в рабочей магистрали. Перепад давлений между каналом 1 и каналом 3 должен быть не менее 2,0 бар. Эксплуатация при температурах ниже 0 °C допускается только на сухом воздухе.

Профилактика при простое оборудования

При продолжительных остановках технологического процесса рекомендуется совершать 1–2 цикла переключения каждого клапана в сутки для предотвращения слипания уплотнений и подвижных элементов якоря.

Механический и пневматический монтаж

BURKERT 378346 монтируется на стандартную DIN-рейку либо крепится винтами непосредственно на монтажную стенку шкафа управления.

Монтаж на DIN-рейку

1. Заведите верхний паз клапанного блока за верхнюю кромку DIN-рейки EN 50022 (35 x 7,5 мм или 35 x 15 мм).
2. Защелкните нижние фиксирующие прижимы на нижней кромке DIN-рейки.
3. Затяните стопорные винты прижимных элементов.

Настенный монтаж

Зафиксируйте клапанный блок на монтажной плоскости через крепежные отверстия концевых плит винтами M4.

Моменты затяжки соединений

Узел / Резьбовое соединение	Тип / Размер резьбы	Рекомендуемый момент	Максимальный момент
Линии питания 1 (P) и сброса 3 (R)	G 1/4	4,0–7,0 Н·м	20,0 Н·м
Дополнительные порты / выходы	G 1/8	3,0–6,0 Н·м	7,0 Н·м
Винты крепления клапана к плите	2x винта M2 / M3	0,6 ±0,1 Н·м	0,7 Н·м
Центральный винт разъема Type 2516	Резьбовой крепеж Form C	0,3 Н·м	1,0 Н·м
Винты разворота катушки	Винты M2	Шаг 1: 0,1 ±0,05 Н·м Шаг 2: 0,2 ±0,05 Н·м	0,25 Н·м

Требования к монтажу фитингов

Запрещается использовать корпус электромагнитной катушки как рычаг при затяжке резьбовых штуцеров. Применяйте рожковые ключи подходящего размера; использование трубных трубных ключей не допускается.

Разворот электромагнитной катушки (180°)

Если подводка кабелей требует противоположного направления кабельного ввода, поверните катушку на 180°:

1. Выкрутите винт M2 и снимите катушку с корпуса клапана.
2. Разверните катушку на 180° и установите обратно на направляющие.
3. Затяните винт M2 в два этапа: шаг 1 до 0,1 ±0,05 Н·м, шаг 2 до 0,2 ±0,05 Н·м.
4. Проверьте непрерывность защитной цепи заземления между разъемом и корпусом.

Требования к пневмотрубкам и быстроразъемным фитингам

Используемые трубки должны иметь твердость не менее 40 по Шору D (DIN 53505 / ISO 868), допуски наружного диаметра по DIN 73378 (в пределах ±0,1 мм), гладкую поверхность и ровный перпендикулярный срез без заусенцев.

Материал трубки	Внешний диаметр (OD)	Допустимое отклонение OD (ISO 14743:2020)
Полиамид (PA)	от 3 мм до 10 мм	±0,08 мм
Полиамид (PA)	от 12 мм до 16 мм	±0,10 мм
Полиуретан (PU)	от 3 мм до 8 мм	±0,10 мм
Полиуретан (PU)	от 10 мм до 16 мм	±0,15 мм

Минимальное удерживающее усилие цанги (DIN ISO 14743:2020)

Наружный диаметр трубки (OD)	3 мм	4 мм	6 мм	8 мм	10 мм	12 мм	14 мм	16 мм
Усилие удержания: полиамид (PA)	60 Н	70 Н	120 Н	170 Н	250 Н	300 Н	300 Н	350 Н
Усилие удержания: полиуретан (PU)	25 Н	50 Н	100 Н	150 Н	200 Н	200 Н	250 Н	300 Н

Применение опорных гильз

При использовании гибких полиуретановых (PU) трубок в условиях пульсирующих нагрузок или температурных колебаний рекомендуется устанавливать внутрь концов трубок латунные опорные гильзы (ID 20099400).

Электрический монтаж и ввод в эксплуатацию

Клапанный блок BURKERT 378346 использует индивидуальную проводку. Управление каждым клапаном осуществляется через отдельный кабельный разъем Type 2516 стандарта DIN EN 175301-803 Form C.

Подключение кабельного разъема и проверка заземления

1. Проверьте установку профильной плоской прокладки между разъемом и контактной колодкой катушки.
2. Затяните центральный крепежный винт разъема с моментом 0,3 Н·м.
3. Проконтролируйте цепь защитного заземления:

Параметр проверки	Нормативный предел
Переходное сопротивление	Не более 0,1 Ом
Испытательное напряжение	12 В DC
Испытательный ток	1,0 А

Управление импульсными катушками (Bistable)

Для бистабильных импульсных катушек подавайте управляющий импульс длительностью не менее 50 мс с соблюдением полярности:

• (+) на вывод 2, (-) на вывод 1: пилот открыт (порты 1–4 соединены для CF C; 1–3 и 2–3 для CF G).
• (+) на вывод 1, (-) на вывод 2: пилот закрыт (порты 4–3 соединены для CF C; 1–2 и 4–3 для CF G).

Техническое обслуживание и устранение неисправностей

Перед проведением работ снимите электрическое напряжение и полностью сбросьте давление во всех пневматических контурах.

Неисправность	Вероятная причина	Способ устранения
Клапаны не переключаются	Напряжение отсутствует или ниже нормы	Проверьте источник питания 24 В DC и плотность контактов разъема Type 2516.
	Ручное дублирование заблокировано	Переведите кнопку ручного дублирования в исходное нулевое положение.
	Давление питания ниже порога (< 2,0 бар)	Восстановите входное давление магистрали до уровня не менее 2,0 бар.
Замедленное переключение или стравливание воздуха	Недостаточная пропускная способность питающей линии	Увеличьте сечение подводящей магистрали, проверьте фильтры и редукторы.
	Подача давления при уже включенных катушках	Сначала подайте давление в коллектор, затем подавайте сигналы переключения.
	Засорен глушитель канала сброса (подпор)	Очистите или замените пневматический глушитель на порте 3 (R).
	Загрязнение седла или пилота частицами	Продуйте каналы чистым импульсным воздухом либо замените клапан.
Утечка по стыкам модулей	Повреждение или выпадение колец O-ring	Разберите модули, замените смазанные кольца O-ring и плотно защелкните замки.
Утечка под корпусом клапана	Смещение или дефект уплотнения фланца	Проверьте 3 уплотнительных кольца в посадочных канавках, затяните винты до 0,6 Н·м.

Порядок демонтажа

1. Снятие с DIN-рейки: Ослабьте винты нижних прижимных планок на 4 оборота и снимите блок движением вверх.
2. Разборка наборного блока: Вставьте плоскую отвертку в демонтажный паз на передней кромке модуля, отожмите верхний замковый крюк и сдвиньте секцию вбок.
3. Отсоединение трубок: Равномерно утопите упорное кольцо цангового фитинга и извлеките пневмотрубку без перекоса.